14 сентября губернатор Новосибирской области В.А.Юрченко провел выездное совещание на строящихся пусковых комплексах будущей дороги и на месте оценил ход работ на важнейшем для региона объекте.

Строительство этого самого крупного объекта в дорожной сфере Западно-Сибирского региона ведется Федеральным управлением автомобильных дорог «Сибирь» с 1999 года.

Общая протяженность северного обхода Новосибирска – федеральной автомобильной дороги Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через реку Обь у пос. Красный Яр – составляет 76,36 км. Проект включает строительство 10 транспортных развязок, 14 путепроводов и 11 мостов.

В октябре 2008 года был сдан в эксплуатацию первый этап первой очереди строительства протяженностью 50,03 км. Построено 6 транспортных развязок, 7 путепроводов и 7 мостов, в том числе мостовой переход через Обь у посёлка Красный Яр.

С 2009 года Сибуправтодор ведет работы по строительству второго этапа первой очереди северного обхода. Это участок автодороги первой технической категории протяженностью 26,4 км, состоящий из трех пусковых комплексов. Стоимость работ по строительству второго этапа составляет 6 млрд 216 млн руб.

Генеральный подрядчик работ на объекте - ОАО «Сибмост».

В 2010 году введен в эксплуатацию пусковой комплекс № 10 протяженностью более 11 километров. В составе участка - мосты через реку Пашенка и её приток, транспортная развязка и два путепровода. Ввод в эксплуатацию этого пускового комплекса обеспечил проезд транзитного транспорта в обход как населенного пункта Мочище, так и пересечения в одном уровне с железнодорожными путями.

Общая протяженность пусковых комплексов №№ 11 и 12 составляет 15,13 км. В составе участков – мосты через реки Большой Барлак и Большая, четыре транспортных развязки и шесть путепроводов. Общая протяженность искусственных сооружений -- 374 погонных метра.

В настоящий момент на пусковом комплексе № 11 (протяженностью 5,13 км) работы выполнены в полном объёме.

На пусковом комплексе № 12 (протяженностью 10 км) полностью выполнены работы по возведению земляного полотна, продолжается устройство двухслойного основания из песка, устройство верхнего слоя основания из песка, укрепленного портланд-цементом, а также устройство выравнивающего слоя. На 5 километрах выполнено устройство цементобетонного покрытия, и здесь ведется устройство обочин, водосбросных лотков, нарезка швов в покрытии, установка дорожного барьерного ограждения на разделительной полосе.

Осуществляется рекультивация полосы отвода и разработанных карьеров.

Полностью выполнены работы по строительству моста через реку Большая и трех путепроводов. Еще на одном путепроводе смонтированы балки пролетных строений, ведется омоноличивание поперечных швов и монтаж блоков шкафных стенок.

Губернатор Новосибирской области В.А.Юрченко обсудил с руководителями строительных организаций текущие вопросы, требующие оперативного решения.

На вопросы главы региона ответили первый заместитель начальника Федерального управления автодорог «Сибирь» Н.А.Рейнет, президент ОАО «Сибмост» А.А.Кошкин, генеральный директор ООО «Фэцит» А.Н.Мороцкий, председатель совета директоров ЗАО «НерудЗапСиб» И.В.Воронов.

В настоящее время работы ведутся в усиленном режиме, чтобы уже нынешней осенью – фактически на год раньше срока – пусковые комплексы №№ 11 и 12 были введены в эксплуатацию, что будет означать полное завершение строительства первой очереди северного обхода Новосибирска, который соединит две важнейшие транспортные артерии – федеральные автотрассы М-51 и М-53 «Байкал». С полным вводом северного обхода Новосибирска будет обеспечен беспрепятственный пропуск транзитного транспорта по международному транспортному коридору «Запад - Восток», улучшится экологическая обстановка в областном центре и его пригородах.