Выбор региона

Выберите ваш регион из списка или найдите по поиску

подтвердить

Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Электронная почта

Пароль

Забыли пароль?

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Электронная почта

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Фамилия

Имя

Отчество

Индекс

Почтовый адрес

Электронная почта

Пароль

Повторите пароль



В ДИАЛОГЕ С БИЗНЕС-СООБЩЕСТВОМ


21 января в рамках отраслевой конференции, организованной НП «Объединение перевозчиков Сибири», первый заместитель начальника ФУАД «Сибирь» Николай Рейнет рассказал о перспективах развития сети подведомственных автодорог и ответил на вопросы представителей транспортного бизнеса.




21 января в рамках отраслевой конференции, организованной НП «Объединение перевозчиков Сибири», первый заместитель начальника ФУАД «Сибирь» Николай Рейнет рассказал о перспективах развития сети подведомственных автодорог и ответил на вопросы представителей транспортного бизнеса.

В работе конференции «Грузоперевозки в Новосибирской области: проблемы и перспективы» приняли участие министр транспорта Новосибирской области Сергей Титов, начальник УГИБДД ГУВД по Новосибирской области Сергей Штельмах, руководители контролирующих ведомств в сфере транспорта. Предприниматели получили исчерпывающую информацию по вопросам развития дорожной инфраструктуры, федерального законодательства о пассажирских и грузовых перевозках, эффективности весового контроля и другим актуальным темам.

Дискуссию традиционно вызвала новая методика расчетов возмещения вреда, причиняемого большегрузами автомобильным дорогам. Как отметил Николай Рейнет, практика взимания платы за проезд большегрузного транспорта успешно реализуется во многих европейских странах. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в федеральный дорожный фонд. Таким образом, по расчетам Федерального дорожного агентства, поступление в бюджет средств от взимания платы, как один из инструментов финансирования ремонта и содержания дорог, позволит довести качество федеральных дорог до нормативного состояния к 2019 году.


— Разместил/а 22 января 2014, 16:35, отредактировано 07 апреля 2018, 18:45